appbank:
takaakik: mitaimon: buru: clione: tekusuke: 世界の自動車メーカー、業界再編が本格化(上) こういうファクトをおさえている人が実は少ないんじゃなかと思ってね。 ちなみにこの順番の上位だけが生き残る説にはまったく同意しません。たとえばホンダは二輪車メーカー世界No.1としての顔があるし、スズキはインドで唯一成功している外資系自動車会社という位置づけがある。一方日産はデットでヒーヒー言っちゃってる感じで、これはもうダメかも分からんね、ということで。
takaakik:
mitaimon: buru: clione: tekusuke: 世界の自動車メーカー、業界再編が本格化(上) こういうファクトをおさえている人が実は少ないんじゃなかと思ってね。 ちなみにこの順番の上位だけが生き残る説にはまったく同意しません。たとえばホンダは二輪車メーカー世界No.1としての顔があるし、スズキはインドで唯一成功している外資系自動車会社という位置づけがある。一方日産はデットでヒーヒー言っちゃってる感じで、これはもうダメかも分からんね、ということで。
mitaimon:
buru: clione: tekusuke: 世界の自動車メーカー、業界再編が本格化(上) こういうファクトをおさえている人が実は少ないんじゃなかと思ってね。 ちなみにこの順番の上位だけが生き残る説にはまったく同意しません。たとえばホンダは二輪車メーカー世界No.1としての顔があるし、スズキはインドで唯一成功している外資系自動車会社という位置づけがある。一方日産はデットでヒーヒー言っちゃってる感じで、これはもうダメかも分からんね、ということで。
buru:
clione: tekusuke: 世界の自動車メーカー、業界再編が本格化(上) こういうファクトをおさえている人が実は少ないんじゃなかと思ってね。 ちなみにこの順番の上位だけが生き残る説にはまったく同意しません。たとえばホンダは二輪車メーカー世界No.1としての顔があるし、スズキはインドで唯一成功している外資系自動車会社という位置づけがある。一方日産はデットでヒーヒー言っちゃってる感じで、これはもうダメかも分からんね、ということで。
clione:
tekusuke: 世界の自動車メーカー、業界再編が本格化(上) こういうファクトをおさえている人が実は少ないんじゃなかと思ってね。 ちなみにこの順番の上位だけが生き残る説にはまったく同意しません。たとえばホンダは二輪車メーカー世界No.1としての顔があるし、スズキはインドで唯一成功している外資系自動車会社という位置づけがある。一方日産はデットでヒーヒー言っちゃってる感じで、これはもうダメかも分からんね、ということで。
tekusuke:
世界の自動車メーカー、業界再編が本格化(上) こういうファクトをおさえている人が実は少ないんじゃなかと思ってね。 ちなみにこの順番の上位だけが生き残る説にはまったく同意しません。たとえばホンダは二輪車メーカー世界No.1としての顔があるし、スズキはインドで唯一成功している外資系自動車会社という位置づけがある。一方日産はデットでヒーヒー言っちゃってる感じで、これはもうダメかも分からんね、ということで。
世界の自動車メーカー、業界再編が本格化(上)
こういうファクトをおさえている人が実は少ないんじゃなかと思ってね。
ちなみにこの順番の上位だけが生き残る説にはまったく同意しません。たとえばホンダは二輪車メーカー世界No.1としての顔があるし、スズキはインドで唯一成功している外資系自動車会社という位置づけがある。一方日産はデットでヒーヒー言っちゃってる感じで、これはもうダメかも分からんね、ということで。
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